• 2024ko martxotik aurtengo urtarrilera ia 390.000 bidaia erregistratu dira; horietatik 217.406 txartel horrekin ordaindu dira, eta gainerako 165.737 bidaiak eskudiruarekin ordaindu dira.

• Azahara Domínguez, Mugikortasuneko, Turismoko eta Lurralde Antolaketako diputatua: "Pasaiako motorraren integrazioak aurrezpen oso garrantzitsua ekarri die egunero garraiobide hori desplazatu ahal izateko hartzen duten eta MUGI sistemaren deskontu eta abantaila guztiez baliatu ahal izan diren ehundaka familiari, hala nola erabileragatiko hobariez, kolektibo berezientzako deskontuez eta doako transbordoez. Gainera, bizikletek ez dute txartelik ordaindu eta urtarrilaren 30etik 12 urtetik beherakoek doan bidaiatzen dute. Lanean jarraituko dugu gero eta operadore gehiagok bat egin dezaten MUGI sistemarekin, horrela bere eskubide-zorroa zabalduz eta gero eta pertsona gehiagok etekina atera diezaieten sistema aitzindari eta erreferentziazko honek eskaintzen dituen abantaila eta deskontuei".

Donostia, 2025eko urtarrilaren 27a

Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritzak (GGLAk) 2025. urteko lehen Batzar Orokorra ospatu du, Ez Ohiko deialdian, eta bertan Eusko Jaurlaritzako, Gipuzkoako Foru Aldundiako eta Donostiako, Irungo, Errenteriako, Eibarko, Zarauzko, Arrasateko, Hernaniko, Tolosako, Lasarte-Oriako, Oiartzungo eta Oñatiko Udaleko ordezkariek berretsi egin dute kalitatezko garraio publiko integratu baten aldeko apustua. Gaurko batzarrean, aurreko bileran ezarritako deskontuak mantentzea erabaki da eta 12 urtetik beherako gazteentzako garraio publikoaren doakotasuna nola ezarri definitu da.

Duela gutxi, Gipuzkoako garraio publikoa 12 urtetik beherako adingabeentzat doakoa izango dela onartu da, betiere GGLA-ren Mugi txartela erabiltzen badute. Jarraian, albiste honek sorrarazi dituen zalantzak argitzeko asmoarekin puntu garrantzitsu batzuk azalduko ditugu:

Donostia, 2024ko abenduaren 26a

Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritzak (GGLAk) 2024. urteko azken Batzar Orokorrean ospatu du eta bertan Eusko Jaurlaritzako, Gipuzkoako Foru Aldundiako eta Donostiako, Irungo, Errenteriako, Eibarko, Zarauzko, Arrasateko, Hernaniko, Tolosako, Lasarte-Oriako, Oiartzungo eta Oñatiko Udaleko ordezkariek berretsi egin dute kalitatezko garraio publiko integratu baten aldeko apustua.